Зарядное устройство PEV-5000-30 [Дополнительные и улучшенные детали]

Мощная зарядка с регулировкой для электротранспорта

PEVcharge 5000-30 — мощное быстрое зарядное устройство с регулировкой для опытных райдеров, которым нужны более быстрая зарядка, гибкая настройка тока и надёжная зарядка высоковольтной техники.

Выходное напряжение регулируется в диапазоне 126–177 В, а ток заряда при питании от сети 220 В достигает 30 А. Зарядка рассчитана на совместимые высоковольтные моноколёса, электросамокаты, электромотоциклы и другие аккумуляторные системы персонального электротранспорта, если подтверждена совместимость по напряжению, разъёму, полярности и току.

Основные преимущества

• Мощное быстрое зарядное устройство с регулировкой для электротранспорта
• Диапазон выходного напряжения: 126–177 В
• Регулируемый ток заряда: 1–30 А при питании от сети 220 В
• Работа от сети 110 В: регулировка тока 1–15 А
• Настройка по Bluetooth — удобное управление параметрами
• Настройка через сенсорный экран — прямо на самом устройстве
• Зарядный кабель в комплекте: XT90 - XT60
• Зарядные разъёмы в комплекте: 3-pin + 4-pin + 5-pin
• Варианты сетевой вилки: US / EU / UK / AU, одна на выбор при заказе
• Защитный кейс в комплекте для хранения и перевозки
• Компактный тонкий корпус: 27 × 11 × 4,3 см
• Гарантия 6 месяцев при штатной эксплуатации

Совместимость по напряжению полного заряда

Выходное напряжение этого зарядного устройства регулируется в диапазоне 126–177 В.

В сообществе моноколёсников напряжение обычно указывают по напряжению полного заряда. Например, моноколесо на 134 В — это колесо, у которого напряжение полностью заряженного аккумулятора составляет около 134 В.

У электросамокатов, электромотоциклов и некоторых других видов электротранспорта вместо этого часто указывают номинальное напряжение. Например, техника, которую принято называть «72-вольтовой», на деле может иметь напряжение полного заряда около 84 В.

Перед заказом или использованием зарядного устройства уточните фактическое напряжение полного заряда своей техники, а не только её номинальное напряжение.

Ревизия на 126–177 В подходит только для техники, у которой требуемое напряжение полного заряда входит в поддерживаемый выходной диапазон, а допустимый ток заряда соответствует выбранной настройке.

• Подходит для моноколёс с напряжением полного заряда 134 В / 151 В / 168 В
• Подходит для совместимых моноколёс класса 176 В по напряжению полного заряда после проверки напряжения, разъёма, полярности и тока заряда
• Можно использовать и с совместимыми высоковольтными электросамокатами, электромотоциклами и другим электротранспортом, если их фактическое напряжение полного заряда находится в диапазоне 126–177 В
• Важно: ревизия на 126–177 В не подходит для систем с напряжением полного заряда 84 В или 100,8 В
• Важно: не стоит считать это зарядное устройство совместимым с моноколёсами с напряжением полного заряда 126 В, пока совместимость не подтверждена до заказа

Зарядные разъёмы в комплекте

В комплект входят три сменных зарядных разъёма для совместимых моноколёс и другого электротранспорта.

• 3-контактный разъём
• 4-контактный разъём
• 5-контактный разъём

Все три разъёма поставляются вместе с устройством — это не отдельные варианты комплектации.

Перед использованием проверьте, какой разъём подходит к вашей технике. Если у неё другой зарядный разъём, подходящий переходник понадобится подобрать самостоятельно.

Перед зарядкой проверьте тип разъёма, полярность, напряжение аккумулятора, допустимый ток заряда, а также допустимую нагрузку кабеля и зарядного порта.

Зарядный кабель в комплекте

В комплект входит зарядный кабель XT90 - XT60.

Можно использовать подходящий переходник или штекер под зарядный порт вашей техники при условии, что напряжение аккумулятора, полярность, допустимая нагрузка кабеля и ток заряда совместимы.

Главное — убедиться, что фактическое напряжение полного заряда вашей техники входит в поддерживаемый выходной диапазон зарядного устройства 126–177 В.

Варианты сетевой вилки

Сетевую вилку можно выбрать в зависимости от вашего региона.

• Вилка US
• Вилка EU
• Вилка UK
• Вилка AU

При оформлении заказа выберите один вариант сетевой вилки.

Защитный кейс в комплекте

Каждое зарядное устройство комплектуется защитным кейсом для переноски, в котором удобно хранить, держать в порядке и перевозить зарядку вместе с аксессуарами.

Кейс защищает зарядное устройство при повседневном хранении, в поездках и при перевозке, а сама зарядка и все аксессуары к ней всегда лежат в одном месте.

Регулируемый ток заряда

Ток заряда настраивается с учётом источника питания, аккумулятора, зарядного порта, допустимой нагрузки кабеля и ваших задач.

• Питание от сети 220 В: регулировка тока 1–30 А
• Питание от сети 110 В: регулировка тока 1–15 А

Для повседневной зарядки, бережной к аккумулятору, используйте меньший ток, а когда нужно зарядиться быстрее — больший, если ваш аккумулятор это поддерживает.

Не устанавливайте ток заряда выше того, который безопасно выдерживают ваш аккумулятор, BMS, зарядный порт, переходник, кабель или электроника техники.

Реальная скорость заряда также зависит от розетки, электропроводки, качества переходника, допустимой нагрузки кабеля и ограничения тока заряда на стороне техники.

Настройка по Bluetooth и через сенсорный экран

PEVcharge 5000-30 поддерживает как настройку через Bluetooth-подключение, так и настройку через сенсорный экран.

Так удобнее менять параметры заряда и нагляднее следить за процессом зарядки.

Компактный корпус при высокой мощности

При тонком корпусе размером всего 27 × 11 × 4,3 см и весе самого устройства около 2163 г эта зарядка обеспечивает высокую мощность заряда в компактном формате.

Она создана для райдеров, которым нужна мощная зарядка без громоздкого корпуса.

Характеристики

Кому подойдёт

• Владельцам высоковольтных моноколёс
• Владельцам совместимых высоковольтных электросамокатов
• Владельцам совместимых высоковольтных электромотоциклов
• Для совместимых аккумуляторных систем электротранспорта с напряжением полного заряда в диапазоне 126–177 В
• Райдерам, которым нужны более быстрая зарядка и регулировка параметров заряда
• Пользователям, которые знают напряжение своего аккумулятора, допустимый ток заряда, тип разъёма, полярность и требования к переходнику

Важно: меры безопасности

Перед заказом или использованием зарядного устройства уточните модель своей техники, напряжение полного заряда аккумулятора, тип зарядного порта, полярность, допустимую нагрузку переходника и кабеля, а также максимальный поддерживаемый ток заряда.

Не выставляйте неправильное напряжение и не используйте неподдерживаемый ток заряда. Неверные настройки могут повредить аккумулятор, зарядное устройство, зарядный порт, переходник, кабель или саму технику.

Пользоваться этим зарядным устройством следует только тем, кто разбирается в требованиях своей техники к напряжению, разъёму, полярности, переходнику и току заряда.

Если вы не уверены, подойдёт ли эта зарядка к вашей технике, свяжитесь со службой поддержки до оформления заказа.

Комплектация

• 1 × зарядное устройство PEVcharge 5000-30
• 1 × зарядный кабель XT90 - XT60
• 1 × 3-контактный зарядный разъём
• 1 × 4-контактный зарядный разъём
• 1 × 5-контактный зарядный разъём
• 1 × сетевая вилка на выбор: US / EU / UK / AU, в зависимости от выбранного варианта
• 1 × защитный кейс для переноски

Моноколёса, самокаты, мотоциклы, аккумуляторы, дисплеи, дополнительные переходники и другие аксессуары на фото и видео показаны только для наглядности и в комплект не входят, если прямо не указано иное.

Доставка

Стоимость доставки рассчитывается при оформлении заказа в зависимости от адреса и выбранного способа доставки.

В некоторые регионы доставка может быть недоступна или потребовать дополнительной оплаты. Если вы живёте в удалённом регионе или не уверены, возможна ли доставка по вашему адресу, свяжитесь со службой поддержки до оформления заказа.

Гарантия

На зарядное устройство действует гарантия 6 месяцев. Гарантия распространяется только на случаи штатной эксплуатации.

Гарантия не покрывает повреждения из-за неправильной настройки напряжения, неподдерживаемого тока заряда, неверной полярности, ненадлежащего использования, попадания воды, механических повреждений, самостоятельных доработок, использования неподходящих переходников или несовместимой техники.